Jean Bugatti Figur Diorama 1/18 Le Mans Miniatures FLM118042

Jean Bugatti Figur

Aus Fotos von 1934-1938

Handbemalte Figur

Harzmodell

Maßstab 1/18 

Hersteller Le Mans Miniatures

Ref FLM118042

Eine charakteristische Silhouette gepaart mit purer Eleganz: Jean Bugatti, Automobildesigner und Dandy, war der Schöpfer einiger der außergewöhnlichsten Sportwagen der Geschichte.

Jean Bugattis Leidenschaft für Autos entstand bereits in seiner Kindheit. Als Erbe einer Reihe renommierter Künstler und Sohn des Ingenieurs und Konstrukteurs Ettore Bugatti folgte er seinem Vater sowohl in den Werkstätten der väterlichen Fabrik in Molsheim als auch bei den Rennen, wo der Bugatti Type 35 Erfolge und Rekorde sammelte. Mit 15 Jahren verließ er die Schule und widmete sich ganz den Autos. Er war Lehrling der besten Arbeiter und Ingenieure seiner Zeit und wurde ab 1920 Hauptpartner seines Vaters. Gemeinsam definieren sie die Standards für Luxus und Automobilleistung neu und verschieben ständig die Grenzen.

Die Aufträge kommen von amerikanischen Millionären, Gentleman Drivers, reichen Winzern, Adligen, Künstlern. Ein spezielles Gesellschaftsverzeichnis der schillerndsten Persönlichkeiten der Zeit, das Jean systematisch persönlich entgegennimmt. Seine verrückte Klasse und seine stete Eleganz machen ihn zum perfekten Markenbotschafter. Während sich Ettore Bugatti seinem Vorzeigemodell, dem Type 41 Royale, dem stärksten, größten und luxuriösesten Auto der Welt, widmete, wurde Jean mit der Entwicklung von Varianten des Type 46, Type 55 und des Aerolith betraut. Alles werden als meisterhafter Bleistiftstrich herausstellen und die Meinung markieren.

Aber die berühmteste Kreation von Jean Bugatti ist zweifellos der Typ 57 aus dem Jahr 1936: ein hypersportliches Coupé mit fließenden Formen, das die drei Säulen von Bugatti verkörpert: Geschwindigkeit, Luxus und Eleganz. Heute gilt dieses Modell als eines der exklusivsten Sportcoupés der Welt. Die schönsten Galibier, Ventoux, Atalante und die sehr futuristischen Atlantic-Karosserien sind das direkte Werk von Jean selbst, der sich im Alter von 25 Jahren als fabelhafter Designer entpuppt, der zu reinem Klassizismus und größter Kühnheit fähig ist. Er leitete 1937 und 1939 auch persönlich den Einsatz des Typ 57 in der Variante „Tank“ in Le Mans, der speziell präpariert und mit Karosserien versehen wurde: zwei großartige Siege.

Leider wird sein Meisterwerk auch zu seinem größten Unglück: Jean Bugatti musste bei einem Testrennen des Type 57 in Duppigheim, unweit des Bugatti-Werks, ausweichen, um einer Kollision mit einem Radfahrer auszuweichen, und starb wenige Stunden später tödlich 11. August 1939, im Alter von 30 Jahren. Der Krieg brach kurz darauf aus und diese beiden Ereignisse sollten die Bugatti-Fabrik töten. Die Fabrik wurde beschlagnahmt, nachdem Ettore sich geweigert hatte, für Deutschland zu arbeiten, und brach zusammen. Es wurde 1947, kurz vor Ettores Tod, wiedereröffnet, aber seinem zweiten Sohn Roland gelang es nie, die Vorkriegsqualität wiederherzustellen, und die Marke verschwand schließlich.