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Peugeot Rahmen 205 Turbo 16 Rallye n° 15 Schwarzer Holzrahmen mit Skizze 25 x 30 cm - Uli Ehret

  • 25300087

Peugeot Rahmen 205 Turbo 16 Rallye n° 15

Gedruckte Reproduktion eines Original-Aquarells von Uli Ehret 

Mit schwarz lackiertem Holzrahmen, doppelter Passepartout und Schutzglas

Limitierte Auflage von 100 nummerierten und signierten Exemplaren

Größe 25 x 30 cm

Hergestellt in Deutschland 

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Peugeot Rahmen 205 Turbo 16 Rallye n° 15 Schwarzer Holzrahmen mit Skizze 25 x 30 cm - Uli Ehret

Peugeot Rahmen 205 Turbo 16 Rallye n° 15 Schwarzer Holzrahmen mit Skizze 25 x 30 cm - Uli Ehret

Peugeot Rahmen 205 Turbo 16 Rallye n° 15

Gedruckte Reproduktion eines Original-Aquarells von Uli Ehret 

Mit schwarz lackiertem Holzrahmen, doppelter Passepartout und Schutzglas

Limitierte Auflage von 100 nummerierten und signierten Exemplaren

Größe 25 x 30 cm

Hergestellt in Deutschland 

Beschreibung

Peugeot Rahmen 205 Turbo 16 Rallye n° 15

Gedruckte Reproduktion eines Original-Aquarells von Uli Ehret 

Mit schwarz lackiertem Holzrahmen, doppelter Passepartout und Schutzglas

Limitierte Auflage von 100 nummerierten und signierten Exemplaren

Größe 25 x 30 cm

Hergestellt in Deutschland


Der Peugeot 205 Turbo 16 Rallye war Peugeots Waffe für die Gruppe B; er basierte auf einem stark modifizierten 205-Chassis (mit Mittelmotor-Layout und Allradantrieb) und wurde 1984 homologiert. Angetrieben von einem 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, der in Rallye-Spezifikation rund 350 PS leistete, ermöglichte er es Peugeot Talbot Sport und Jean Todt, Audi und Lancia im Kampf um die Weltmeistertitel direkt herauszufordern.

Der 205 T16, der je nach Veranstaltung und Fahrerbesetzung mit unterschiedlichen Startnummern – darunter die Nummer 15 – antrat, zeichnete sich durch zahlreiche Siege aus und sicherte sich in den Jahren 1985 und 1986 sowohl den Konstrukteurs- als auch den Fahrertitel, bevor die Gruppe-B-Ära endete.


Ein Traumleben in Aquarell

Seit seiner Kindheit begeisterte sich Uli Ehret (geboren im April 1965 in Weinheim) für Autos und Malerei. Bereits mit 16 Jahren gewann er nationale Kunstwettbewerbe, und mit 21 eröffnete er seine eigene Werbeagentur. 1998 ermöglichte ihm die Entdeckung des Aquarells als Medium zur Darstellung von Rennwagen seinen ersten künstlerischen Durchbruch. Für seine Ausstellung bei den 24 Stunden von Le Mans 2005 bewies Ehret, dass er endlich das richtige Werkzeug gefunden hatte, um Dynamik, Bewegung und Vibrationen auszudrücken und Geschwindigkeit in seinen Gemälden darzustellen. Eine subtile Mischung aus realistischer Darstellung und Impressionismus. Aquarellfarben ermöglichen von Natur aus die Darstellung von Bewegung, die selbst im aufgewirbelten Staub der Straße und im Glühen der Bremsscheiben wahrnehmbar ist. Und Ehrets Umgang mit dem Hintergrund verstärkt die Dynamik seiner Werke zusätzlich.

Doch Ehrets Werk beschränkt sich nicht auf diesen impressionistischen Stil; es wird auch durch die Geschichte eines bestimmten Rennens, das Leben eines Fahrers, den Höhepunkt eines Wettbewerbs oder einen historischen Moment im Motorsport ergänzt. Uli Ehret liest viel über Motorsport, sowohl über aktuelle als auch über historische Ereignisse. Seine Bibliothek umfasst mehrere hundert Bücher über alle Arten von Autos, Fahrern und Epochen. So zeigt ein Gemälde nicht nur ein schnelles Auto, sondern erzählt auch die Geschichte des Fahrers oder eines bestimmten Renntages, reich an historischen Details.


Referenzen :

Rolex, Gulf Oil, Mercedes-AMG, Porsche, Shell, Alpina, Aston Martin, Volkswagen

Spezielle Kunstwerke für Le-Mans-Teams: Corvette Racing, ProDrive, Larbre Competition, Team Modena, Roll Centre usw.

Individuelle Auftragsarbeiten für Motorsportbegeisterte weltweit.

Datenblatt

  • MARKEN PEUGEOT