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Poster Talbot-Lago T26 Louis Rosier 24h Le Mans 1950 Original Zeichnung von Benjamin Freudenthal

  • 60002030

Poster Talbot-Lago T26

Louis Rosier Sieger 24h Le Mans 1950 

Reproduktion einer Original Zeichnung von Benjamin Freudenthal

Papier 300g/m2 UV- lackiert

Größe 50 X 50 cm

Limitierte Auflage von 350 nummerierten und signierten Exemplaren


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Poster Talbot-Lago T26 Louis Rosier 24h Le Mans 1950 Original Zeichnung von Benjamin Freudenthal

Poster Talbot-Lago T26 Louis Rosier 24h Le Mans 1950 Original Zeichnung von Benjamin Freudenthal

Poster Talbot-Lago T26

Louis Rosier Sieger 24h Le Mans 1950 

Reproduktion einer Original Zeichnung von Benjamin Freudenthal

Papier 300g/m2 UV- lackiert

Größe 50 X 50 cm

Limitierte Auflage von 350 nummerierten und signierten Exemplaren


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Beschreibung

Poster Talbot-Lago T26

Louis Rosier Sieger 24h Le Mans 1950 

Reproduktion einer Original Zeichnung von Benjamin Freudenthal

Papier 300g/m2 UV- lackiert

Größe 50 X 50 cm

Limitierte Auflage von 350 nummerierten und signierten Exemplaren


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Benjamin Freudenthal is drawing since his childhood. Fascinated by the magic of aviation scenes depicted on his childhood model boxes, his heart is between airplanes and cars. He explains that in a successful painting, the landscape is more important than the subject : "If you can feel the air temperature, the time of day (to the hour), and the speed of a car, then you are in the presence of a high-quality painting. The originality of the composition is also a determining factor to the final success".

Im Jahr 1950 gelang Louis Rosier beim größten Langstreckenrennen der Welt eine der größten Leistungen in der Geschichte des Motorsports. Während er sich das Lenkrad seines Talbot T26 mit seinem Sohn Jean-Louis teilen soll, gibt er seinen Platz nur für eine halbe Stunde auf. Louis Rosier wird sein Auto zum Sieg führen, indem er 23 Stunden und 30 Minuten am Steuer bleibt! Eine Leistung, die Pierre Levegh zwei Jahre später beinahe geschafft hätte, indem er seinen Talbot 22 Stunden und 40 Minuten lang fuhr, bevor er aufgeben musste. Nur Louis Rosier wird in der Geschichte bleiben.