Porsche Rahmen 356 Abarth Carrera GTL / 356 Speedster / 550 A Coupe Schwarzer Holzrahmen mit Skizze 40 x 50 cm - Uli Ehret

Porsche Rahmen 356 Abarth Carrera GTL / 356 Speedster / 550 A Coupe 

Gedruckte Reproduktion eines Original-Aquarells von Uli Ehret 

Mit schwarz lackiertem Holzrahmen, doppelter Passepartout und Schutzglas

Limitierte Auflage von 100 nummerierten und signierten Exemplaren

Größe 40 x 50 cm

Hergestellt in Deutschland

Der Porsche 356 Abarth Carrera GTL, der 356 Speedster und das 550 A Coupé verkörpern drei sich ergänzende Facetten der sportlichen Philosophie von Porsche: Der 356/B Carrera GTL Abarth ist eine auf den Rennsport ausgerichtete Variante des 356 mit einer von Abarth gefertigten Aluminiumkarosserie – flacher, windschnittiger und rund 45 bis 50 kg leichter als das Serienmodell. Angetrieben von einem 1,6-Liter-Carrera-Boxermotor mit einer Leistung zwischen 115 und über 130 PS, wurde er für Erfolge bei Langstreckenrennen (wie in Le Mans oder auf dem Nürburgring) konzipiert. Im Gegensatz dazu ist der 356 Speedster ein auf das Wesentliche reduzierte Modell für Straße und Clubsport; mit flacher Windschutzscheibe, minimalistischer Ausstattung und einem 1,5- bis 1,6-Liter-Boxermotor (mit Leistungen von 44 bis 60 PS bzw. bis zu ca. 75 PS in der „S“-Version) stellt er Leichtbau und Fahrgefühl über reine Motorleistung. Schließlich hebt der 550 A – eine Weiterentwicklung des 550 Spyder – dieses Streben nach Leistung auf das Niveau eines Prototyps: Ein Gitterrohrrahmen, Mittelmotor-Layout und ein auf rund 135 PS getunter 1,5-Liter-Fuhrmann-Vierzylindermotor – verpackt in ein Fahrzeuggewicht von kaum 550 bis 600 kg – machen diesen Wagen, insbesondere in der noch aerodynamischeren Coupé-Ausführung, zu einer schlagkräftigen Waffe in der 1,5-Liter-Klasse des Langstreckensports.

Ein Traumleben in Aquarell

Seit seiner Kindheit begeisterte sich Uli Ehret (geboren im April 1965 in Weinheim) für Autos und Malerei. Bereits mit 16 Jahren gewann er nationale Kunstwettbewerbe, und mit 21 eröffnete er seine eigene Werbeagentur. 1998 ermöglichte ihm die Entdeckung des Aquarells als Medium zur Darstellung von Rennwagen seinen ersten künstlerischen Durchbruch. Für seine Ausstellung bei den 24 Stunden von Le Mans 2005 bewies Ehret, dass er endlich das richtige Werkzeug gefunden hatte, um Dynamik, Bewegung und Vibrationen auszudrücken und Geschwindigkeit in seinen Gemälden darzustellen. Eine subtile Mischung aus realistischer Darstellung und Impressionismus. Aquarellfarben ermöglichen von Natur aus die Darstellung von Bewegung, die selbst im aufgewirbelten Staub der Straße und im Glühen der Bremsscheiben wahrnehmbar ist. Und Ehrets Umgang mit dem Hintergrund verstärkt die Dynamik seiner Werke zusätzlich.

Doch Ehrets Werk beschränkt sich nicht auf diesen impressionistischen Stil; es wird auch durch die Geschichte eines bestimmten Rennens, das Leben eines Fahrers, den Höhepunkt eines Wettbewerbs oder einen historischen Moment im Motorsport ergänzt. Uli Ehret liest viel über Motorsport, sowohl über aktuelle als auch über historische Ereignisse. Seine Bibliothek umfasst mehrere hundert Bücher über alle Arten von Autos, Fahrern und Epochen. So zeigt ein Gemälde nicht nur ein schnelles Auto, sondern erzählt auch die Geschichte des Fahrers oder eines bestimmten Renntages, reich an historischen Details.

Referenzen :

Rolex, Gulf Oil, Mercedes-AMG, Porsche, Shell, Alpina, Aston Martin, Volkswagen

Spezielle Kunstwerke für Le-Mans-Teams: Corvette Racing, ProDrive, Larbre Competition, Team Modena, Roll Centre usw.

Individuelle Auftragsarbeiten für Motorsportbegeisterte weltweit.