Ferrari 308 GTB4 LM n° 17 24h Le Mans 1975 1/43 Tecnomodel TM43-30B

Miniatur Ferrari 308 GTB4 LM n° 17

24h Le Mans 1975

Fahrer : Giancarlo Gagliardi / Harley Cluxton

Maßstab : 1/43

Hersteller : Tecnomodel

Artikelnummer TM43-30B

Resinemodell

Originalmodell – Ferrari 308 GTB4 LM n° 17 – 24h Le Mans 1975

Der Ferrari 308 GT4/LM ist ein einzigartiger Prototyp, der auf dem Straßenmodell 308 GT4 basiert. Er wurde vom Werk für Luigi Chinetti und das North American Racing Team (NART) entwickelt, um den neuen Dino 308 GT4 zu bewerben; das Fahrzeug wurde um rund 200 kg erleichtert und mit einem auf etwa 300 PS getunten V8-Motor ausgestattet. Nach der Teilnahme am 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1974 (Startnummer 18, Ausfall nach 30 Runden wegen Kupplungsschadens) kehrte NART 1975 mit vier sehr unterschiedlichen Ferraris zurück, darunter ebenjener 308 GT4/LM.

1975 trat der 308 GT4/LM (Nr. 17) erneut in der Prototypen-Klasse an, pilotiert von Giancarlo Gagliardi und Harley Cluxton. Das Fahrzeug erzielte jedoch keine für die Qualifikation ausreichende Zeit (48. Platz im Training, außerhalb des Qualifikationsfeldes), was Chinettis Zorn erregte. 80 Minuten vor Rennbeginn zog NART aus Protest die drei anderen Ferrari-Fahrzeuge zurück, womit die Rennkarriere dieses einzigartigen GT4/LM faktisch beendet war.

Miniaturmodell – Ferrari 308 GTB4 LM n° 17 24h Le Mans 1975 1/43 Tecnomodel (TM43-30B)

Dieses Tecnomodel-Modell der „Mythos“-Serie im Maßstab 1:43 – ein Ferrari 308 GTB4 LM (Le Mans 1975) – fängt die stark kantige Silhouette des für Langstreckenrennen modifizierten 308 GT4 perfekt ein: eine flache Frontpartie mit Frontspoiler, deutlich verbreiterte Kotflügel, eine gerade Dachlinie sowie ein Heck mit großem „Whale-Tail“-Spoiler, Lufteinlässen und markanten Aussparungen. Die NART-Lackierung von 1975 (Rot mit weißen und blauen Flächen, Startnummer 17 sowie NART-, Shell- und BP-Logos, je nach spezifischer Version) ist originalgetreu wiedergegeben; Es unterscheidet sich von der Lackierung des Jahres 1974, bewahrt jedoch den Geist eines privat eingesetzten amerikanischen Ferrari.

Wie bei anderen Modellen der „Mythos“-Reihe handelt es sich um ein handmontiertes Resin-Modell mit geschlossener Karosserie, das über Weißmetall- und Fotoätzteile für Räder, Kühlergrills, Befestigungen und feine Details verfügt. Die Proportionen und die detailreiche Ausführung der Komponenten – etwa der Scheinwerfer, Lufteinlässe, Rennfelgen, Tankverschlüsse und Kühler – machen das Modell zu einem äußerst anspruchsvollen Sammlerstück und zur idealen Ergänzung der Version von 1974 (Startnummer 18), um die komplette Geschichte dieses einzigartigen „Dinotto“-Ferrari LM zu erzählen.