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Porsche 911T n° 44 24h Le Mans 1968 1/43 Spark S9739

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Miniatur Porsche 911T n° 44

24h Le Mans 1968

Fahrer : Guy Chasseuil / Claude Ballot‑Léna

Maßstab : 1/43

Hersteller : Spark

Artikelnummer S9739

Resinemodell

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Porsche 911T n° 44 24h Le Mans 1968 1/43 Spark S9739

Porsche 911T n° 44 24h Le Mans 1968 1/43 Spark S9739

Miniatur Porsche 911T n° 44

24h Le Mans 1968

Fahrer : Guy Chasseuil / Claude Ballot‑Léna

Maßstab : 1/43

Hersteller : Spark

Artikelnummer S9739

Resinemodell

Beschreibung

Miniatur Porsche 911T n° 44

24h Le Mans 1968

Fahrer : Guy Chasseuil / Claude Ballot‑Léna

Maßstab : 1/43

Hersteller : Spark

Artikelnummer S9739

Resinemodell

 

Originalmodell – Porsche 911T n° 44 – 24h Le Mans 1968

Der 1968 in Le Mans eingesetzte Porsche 911T war eine GT-Version, die auf dem Straßenmodell des 911 basierte. Angetrieben von einem 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, trat er in der Klasse GT 2.0 gegen andere 911er sowie Alpine A110- und A210-Modelle an. Das Team wurde von Auguste Veuillet geleitet, dem Porsche-Importeur für Frankreich und einer historischen Schlüsselfigur in der Beziehung zwischen der Marke und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Im Rennverlauf absolvierte das Fahrzeug mit der Startnummer 44 (pilotiert von Chasseuil und Ballot-Léna) 224 Runden, bevor es aufgrund von Motorproblemen ausfiel; es wurde daher nicht gewertet. Das Rennen von 1968 wurde vom Ford GT40 mit der Startnummer 9 (gefahren von Rodriguez und Bianchi) dominiert. Dennoch ist dieser 911T Teil der langen Geschichte der kleinen Porsche-GT-Rennwagen in Le Mans – Fahrzeuge, die eher für ihre Zuverlässigkeit und Konstanz als für Gesamtsiege bekannt waren.


Miniaturmodell – Porsche 911T n° 44 24h Le Mans 1968 1/43 Spark (S9739)

Das Spark-Modell im Maßstab 1:43 (S9739) fängt die klassische Silhouette des 911 mit kurzem Radstand perfekt ein: die abfallende Fronthaube, die steil stehende Windschutzscheibe, die abgerundete Dachlinie und das abgeschnittene Heck, ergänzt durch die für die späten 1960er Jahre typischen, leicht ausgestellten Kotflügel. Die Lackierung des Wagens mit der Startnummer 44 ist dezent gehalten: eine helle Karosserie (in einem Off-White- oder Elfenbeinton), die Startnummer 44 in schwarzen Kreisen sowie Porsche- und Veuillet-Logos neben unauffälligen technischen Markierungen an den Flanken und der Fronthaube. Details wie die Räder (im Fuchs-Design oder als Stahlfelgen), Scheinwerfer, Chromleisten, Stoßstangen und Verglasung sind fein ausgeführt; durch die Fenster ist der auf Rennbetrieb reduzierte Innenraum (Schalensitze, Überrollkäfig, Instrumentierung) sichtbar. Das Ergebnis ist ein sehr eleganter kleiner GT, der die Rolle der „Kunden-911er“ im Starterfeld von Le Mans 1968 perfekt veranschaulicht.

Datenblatt

  • Maßtab 1/43
  • Typ Rennen
  • MARKEN PORSCHE